Cuatro empresas presentaron ofertas para la reconstrucción del Sitio N° 4, el Sector I y la zona de transición del puerto de Puerto Deseado. La obra será financiada mediante el fondo UNIRSE y apunta a recuperar capacidad operativa y de amarre en la terminal portuaria.
El Gobierno de Santa Cruz realizó la apertura de sobres de la Licitación Pública N° 01/2026 para la reconstrucción de sectores del puerto de Puerto Deseado, una intervención destinada a recuperar infraestructura y ampliar su capacidad operativa.
El acto se desarrolló en el Salón Blanco de Casa de Gobierno y fue encabezado por el gobernador Claudio Vidal, acompañado por la ministra de Producción, Comercio e Industria, Nadia Ricci; el coordinador general de la Unidad Ejecutora Portuaria de Santa Cruz (UN.E.PO.S.C.), Walter Uribe; y la administradora portuaria de Puerto Deseado, Verónica Serra.
La obra comprende la reconstrucción del Sitio N° 4, el Sector I y la zona de transición de la terminal y será financiada a través del fideicomiso UNIRSE.
Cuatro empresas presentaron ofertas
Durante el procedimiento licitatorio se recibieron propuestas de cuatro empresas: Pentamar S.A., Juan Lavigne y Compañía, Dragados y Obras Portuarias S.A. y Prekad S.R.L.
Tras la apertura de sobres, las ofertas ingresarán ahora en la instancia de evaluación técnica y económica por parte de las comisiones correspondientes de la UN.E.PO.S.C., como paso previo a una eventual adjudicación.
Desde el Ejecutivo Provincial indicaron que buscarán reducir los tiempos administrativos para avanzar posteriormente hacia el inicio de los trabajos.
Vidal: “Este gobierno no le va a dar la espalda al mar”
Durante el acto, Vidal vinculó la recuperación de la infraestructura portuaria con la actividad productiva de Puerto Deseado y destacó la inversión prevista para concretar los trabajos.
“Esta obra, más allá de que es la obra más costosa, hablando de lo económico, y que se paga o se financia a través del UNIRSE, es una obra que permite mejorar el presente y garantizar el futuro”, sostuvo.
El mandatario también hizo referencia a los reclamos que durante años realizaron trabajadores y sectores relacionados con la actividad pesquera por las condiciones de la terminal.
“Hoy estamos demostrando que se ha escuchado el reclamo de los trabajadores, hoy estamos demostrando que se ha escuchado el reclamo de las empresas”, manifestó.
En ese contexto, expresó: “Como lo dijimos el primer día, este gobierno no le va a dar la espalda al mar”.
Buscan ampliar la capacidad de amarre
Uno de los principales problemas que la intervención pretende resolver está relacionado con la capacidad operativa y de amarre del puerto, particularmente durante los períodos de mayor movimiento.
Vidal explicó que actualmente existen momentos en los que algunos buques deben permanecer fuera de la terminal por falta de espacio disponible.
“Hay algo que sucede, más que nada en los momentos en donde tenemos mucha actividad, que quedan los barcos fuera del puerto, porque no hay capacidad operativa, no hay capacidad de amarre. Bueno, esto va a cambiar esa situación”, afirmó.
El Gobernador relacionó esa ampliación de la capacidad portuaria con el movimiento económico generado alrededor de los servicios que requieren las embarcaciones y la actividad pesquera.
“Esto significa más trabajo, más trabajo para todos esos compañeros y compañeras que prestan algún servicio en los puertos”, señaló.
El financiamiento a través del UNIRSE
Durante su intervención, Vidal también se refirió al fideicomiso UNIRSE, mediante el cual se financiará la reconstrucción.
El mandatario aseguró que esos recursos continuarán destinados a infraestructura y descartó modificar su finalidad.
“El fondo UNIRSE lo vamos a preservar, no se va a tocar bajo ningún punto de vista”, afirmó.
Y agregó: “El fondo UNIRSE está destinado para obra pública, que es dotar de infraestructura la provincia de Santa Cruz, generar empleo, apostar al desarrollo”.
Vidal también mencionó las intervenciones realizadas o proyectadas en otros puntos de la infraestructura portuaria santacruceña, entre ellos Caleta Olivia, Puerto San Julián y Punta Quilla.
Concluida la apertura de sobres, el próximo paso será la evaluación de las cuatro propuestas presentadas para posteriormente definir la adjudicación de la obra en el puerto de Puerto Deseado.
