La ministra de la Producción, Nadia Ricci, encabezó en Pico Truncado la primera jornada del Proyecto Turístico Cultural Ferroviario. Confirmó que los trabajos sobre los 21 kilómetros entre Jaramillo y Fitz Roy están en su etapa final y que continúa la construcción de la dupla que realizará el recorrido turístico.
El Gobierno de Santa Cruz realizó este jueves 5 de noviembre en Pico Truncado el encuentro denominado “La última oportunidad”, una jornada de capacitación y participación comunitaria destinada a presentar los avances del proyecto de recuperación del histórico ramal ferroviario que conecta Puerto Deseado con Las Heras.
La actividad se desarrolló en el Cine Teatro Municipal “Lázaro Urdín” y estuvo encabezada por la ministra de la Producción, Comercio e Industria, Nadia Ricci, junto al especialista Alex H. Vallega, coordinador del Centro de Estudios y Extensión Patagónico (CEEP).
El encuentro marcó el inicio de un ciclo de jornadas que recorrerá las localidades vinculadas con el ferrocarril, con el objetivo de recuperar su historia y generar nuevas oportunidades turísticas y económicas.
Ricci confirmó avances en los primeros 21 kilómetros de vías
Durante la jornada, Ricci explicó que el proyecto contempla la recuperación del ramal ferroviario de Zona Norte, que une Puerto Deseado con Las Heras, aunque inicialmente se pondrá en funcionamiento con fines turísticos.
La funcionaria destacó que la iniciativa responde a una decisión del gobernador Claudio Vidal.
“Estamos trabajando desde el Ministerio de la Producción, por orden y además por idea del gobernador Claudio Vidal, en la recuperación del ramal ferroviario de la zona norte de la provincia de Santa Cruz, desde Puerto Deseado hasta Las Heras”, expresó.
En cuanto a los avances, detalló que la recuperación de los primeros 21 kilómetros de vías, correspondientes al tramo Jaramillo-Fitz Roy, se encuentra en su etapa final.
Además, confirmó que mediante aportes de responsabilidad social empresaria se consiguió la donación de una locomotora y de una dupla ferroviaria, que actualmente está siendo construida por la empresa Materfer.
Trabajan en la limpieza y reparación de las vías
Otro de los aspectos abordados fue el estado de la infraestructura ferroviaria.
Según explicó la ministra, equipos coordinados por Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT) ya realizan tareas de limpieza sobre las vías del ramal.
Una vez finalizada esta etapa, especialistas técnicos evaluarán las reparaciones y los sistemas de fijación necesarios para garantizar las condiciones de funcionamiento del recorrido.
Ricci señaló que los primeros relevamientos encontraron un buen estado de conservación en diferentes sectores, especialmente en los durmientes de quebracho, favorecidos por las condiciones climáticas de la región.
Paralelamente, la Provincia trabaja en la documentación del proyecto, la definición del operador ferroviario y la preparación de los recorridos turísticos.
Cada localidad podrá aportar su historia al recorrido
La jornada reunió a autoridades y representantes de Pico Truncado, Puerto Deseado y Jaramillo-Fitz Roy, además de estudiantes secundarios de Caleta Olivia y vecinos interesados en la recuperación del tren.
También participaron la comisionada de Fomento de Jaramillo-Fitz Roy, Ana María Urricerqui; los diputados por el pueblo José “Pepe” Quiroga y Santiago Aberastain; y el director de Turismo y Museo de Pico Truncado, Sebastián Toledo.
Durante la capacitación, Alex H. Vallega presentó experiencias de recuperación de trenes turísticos de Argentina y otros países, compartió material documental y promovió el intercambio de propuestas entre los participantes.
La intención es que cada comunidad pueda definir qué aspectos de su identidad, historia y patrimonio desea incorporar al futuro circuito turístico.
En el caso de Pico Truncado, se destacó la existencia de dos museos ubicados junto al trazado ferroviario, que podrían integrarse a la propuesta.
El turismo como alternativa económica para Zona Norte
Ricci también se refirió al impacto que podría generar la recuperación del ferrocarril en las localidades del norte santacruceño.
“Santa Cruz necesita recuperar capacidad productiva, el turismo es una gran herramienta para esto y es una gran alternativa para las comunidades de la zona norte”, sostuvo.
La ministra consideró que el desarrollo de nuevos circuitos turísticos podría impulsar emprendimientos, servicios y actividades comerciales vinculadas con la llegada de visitantes.
Por su parte, Sebastián Toledo destacó la importancia de generar conciencia sobre el valor del patrimonio ferroviario y promover la participación de los vecinos en la construcción del proyecto.
Las jornadas continuarán en otras localidades
Tras el primer encuentro realizado en Pico Truncado, el ciclo de capacitaciones continuará en las demás comunidades vinculadas con el ramal.
El objetivo será trabajar sobre las particularidades de cada localidad, recuperar testimonios e historias relacionadas con el ferrocarril y elaborar propuestas que puedan formar parte de los futuros recorridos.
Mientras tanto, la Provincia continuará con las tareas técnicas y administrativas necesarias para poner en funcionamiento la primera etapa del tren turístico entre Jaramillo y Fitz Roy, prevista para 2027.
La recuperación del histórico ramal representa una apuesta por combinar patrimonio, turismo y actividad económica en localidades que mantienen una estrecha relación con la historia ferroviaria de Santa Cruz.
